Да и "агенство" это InterRight с которого вторая волна пошла - доверия не внушает.ИМХО не серьезно как-то- больше похоже на пиар... меня тут автоспутник несколько лет назад через военную часть в московской области пытался провести-аж солдаты в лесу повыскакивалив шапке написано: ЦитатаДля использования скинов необходимо заменить одноименные файлы old1man, screen_x=480 ; Эти параметры НЕ менять
Дело в том, что многие навигаторы без bluetooth, но с activesync. В режиме activesync навигатор позволяет доступ к файловой системе во время работы программ. Далее такая схема, буком выкачиваем пои или пробки, через подключение activesync загоняем их в навигатор, автоспутник обнаружив новый файл их всасывает. Водителю не нужно косить глазами в бук, актуальная информация на навигаторе. =)e202, примерно когда расчитывать на сие чудо и сколько оно будет стоить и какие карты будут предустановленны?alexsong, норматив придумал Яндекс. Дело в том, что у сервиса Яндекс.Пробки очень обширная база абонентов (которая с подключением АВТОСПУТНИКа к сервису стала еще больше), и на подробную и точную обработку данных на сервере Яндекса, подтверждения и актуализации этих данных, требуется некоторое время. Обычно - в районе 5 минут. Это время, на которое "отстают" данные в самом сервисе Яндекс.Пробки (на тех же Яндекс.Картах, это можно увидеть). До недавнего времени подключенный сервис Яндекс.Пробки (который пока еще в beta-стадии, почему - писал ранее на этом форуме) в АВТОСПУТНИК имел достаточно серьезное отставание от данных Яндекса, это было связанно с настройкой работы нашего сервера. Теперь же работа по настройке нашего собственного сервера (который передает данные абонентам АВТОСПУТНИКа) практически завершена, и мы выдаем результат почти в одинаковое время с сервером Яндекса. Различие в минутах может зависеть от частоты обновления данных, установленных вами в программе. Единственно, при крупных масштабах скроллирование идёт рывками (вспомнился АС). Исчесзла старая лёгкость.